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Privatpiloten­lizenz.

LAPL-A oder PPL-A — werde Pilot. Theorie in 9 Fächern, Praxis ab 30 Flugstunden, Sprechfunk und Prüfung. Wir begleiten dich vom ersten Briefing bis zum Schein.

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Welche Lizenz für dich?

LAPL oder PPL.

Beide machen dich zum Privatpiloten — die Frage ist nur, wie weit du fliegen möchtest. Wir helfen dir bei der Entscheidung.

Light Aircraft Pilot Licence

LAPL-A.

Der schnelle Einstieg in die Fliegerei. Reicht für Hobbyflüge in Europa, mit Flugzeugen bis 2.000 kg und drei Passagieren.

  • 30 Flugstunden Mindestpraxis
  • EASA-weit gültig in Europa
  • Bis zu 3 Passagiere mitnehmen
  • Tauglichkeit Klasse LAPL
  • Flugzeuge bis 2.000 kg MTOW
  • Mindestalter bei Ausstellung der Lizenz 17 Jahre
Private Pilot Licence

PPL-A.

Die klassische internationale Privatpilotenlizenz. Mehr Reichweite, weltweite Anerkennung — für ambitionierte Piloten.

  • 45 Flugstunden Mindestpraxis
  • ICAO-weit gültig (weltweit)
  • Beliebig viele Passagiere
  • Tauglichkeit Klasse 2 (PPL)
  • Erweiterungen möglich (IR, MEP, FI)
  • Mindestalter bei Ausstellung der Lizenz 17 Jahre
Was du lernst

Theorie & Praxis.

Die Ausbildung gliedert sich in zwei Säulen — beide lernst du parallel, abgestimmt auf deinen Rhythmus.

Theorie.

Fächer
9
Format
Online & vor Ort
Prüfung
bei der Landesluftfahrtbehörde
  • Luftrecht & Flugbetrieb
  • Allgemeine Luftfahrzeugkunde
  • Flugleistung & Flugplanung
  • Menschliches Leistungsvermögen
  • Meteorologie
  • Navigation
  • Betriebsverfahren
  • Aerodynamik & Flugmechanik
  • Sprechfunk (BZF integriert)

Praxis.

Stunden
30 / 45
Trainer
C152 / A211
  • Grundausbildung & Flugmanöver
  • Start- und Landeverfahren
  • Platzrunden & Notverfahren
  • Erster Alleinflug nach ca. 15 h
  • Navigationsflüge (Cross-Country)
  • Alleinüberlandflug 80 NM (LAPL) oder 150 NM (PPL)
  • Funknavigation & Verkehrsflughäfen
  • Prüfungsvorbereitung
  • Praktische Prüfung mit Prüfer
Kosten & Dauer

Was es kostet.

Transparente Preise, keine versteckten Gebühren. Im Beratungsgespräch erstellen wir dir ein verbindliches Angebot.

ab 8.600€
LAPL-A gesamt
Inklusive Theoriepauschale und 30 Praxisstunden. Zzgl. Lande-, Prüfungs- und Behördengebühren.
ab 11.250€
PPL-A gesamt
Inklusive Theoriepauschale und 45 Praxisstunden. Zzgl. Lande-, Prüfungs- und Behördengebühren.
3–12Mon.
Typische Dauer
Berufsbegleitend mit 2–3 Flugstunden pro Woche. Vollzeit auch in wenigen Monaten möglich.
Ablauf

Vom ersten Tag
bis zur Lizenz.

01

Beratung & Anmeldung

Persönliches Gespräch, Klärung der Voraussetzungen, Anmeldung bei der Behörde.

02

Theorie startet

Online-Material und Präsenzunterricht. Du lernst in deinem Tempo, wir prüfen regelmäßig.

03

Praxis & Solo

Erste Flugstunden mit Lehrer, Soloflüge, Navigation, Cross-Country. Spaß ab Tag eins.

04

Prüfung & Lizenz

Theorieprüfung bei der Landesluftfahrtbehörde, dann praktische Prüfung mit Prüfer. Die Lizenz kommt per Post.

Häufige Fragen

Was du noch wissen willst.

Welche Voraussetzungen brauche ich?
Für den Start der Ausbildung gibt es kein Mindestalter — die Lizenz wird ab 17 Jahren ausgestellt. Du brauchst ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis (Klasse 2 für die PPL-A, Klasse LAPL für die LAPL-A) und die Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP). Wir helfen dir bei allen Behördenformalitäten.
Kann ich später von LAPL auf PPL umsteigen?
Ja, jederzeit. Du musst dann die fehlenden Flugstunden und Theorieinhalte ergänzen sowie eine zusätzliche praktische Prüfung absolvieren. Viele unserer Schüler nutzen die LAPL als günstigeren Einstieg.
Mit welchem Flugzeug fliege ich?
Du wählst zwischen unserer Cessna 152 (klassischer Trainer) und der Aquila A211 mit modernem Glascockpit. Viele beginnen mit der Cessna und steigen später auf die Aquila um.
Geht das auch berufsbegleitend?
Über 80 % unserer Schüler haben einen Hauptberuf. Wir schulen werktags abends, am Wochenende und in Urlaubsphasen. Theorie läuft online — du bestimmst, wann du lernst.
Wie lange ist die Lizenz gültig?
Die Lizenz selbst gilt unbegrenzt. Damit du fliegen darfst, brauchst du jedoch eine gültige Klassenberechtigung (alle 24 Monate Übungsflug oder Auffrischung) und ein gültiges Tauglichkeitszeugnis (alle 1–5 Jahre, je nach Alter).

Lust auf den ersten Flug?

Im unverbindlichen Beratungsgespräch klären wir alle Fragen rund um deine Ausbildung. Komm einfach vorbei oder ruf uns an.

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